aszxdc95
Город: Мариуполь
На ХТ с: 2017 года
Сообщений: 19 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2017 года
Сообщений: 19 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 19/11/2020
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 19/11/2020
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
а что если рассверлить до соосности и вставить каленый штифт чтоб шток ниже не уходил если существует такая вероятность а просто упирался в сам штифт)
Несколько свежих фото) вчера первый выезд после зимней спячки)
Предположу, что для жесткости и, может быть, прочности конструкции. Возможно тут инженеры решили эти задачи как-то иначе. Но я далеко не специалист, если кто в теме, может прокомментирует?
я думаю если рама посчитана под необходимые параметры жесткости без перемычки то она там значит не нужна. так сами перья кажутся достаточно массивными и не вызывают каких либо страхов и т.д.
По жёсткости не знаю, не спортсмен чтоб тут достоверно о жесткости чтото втирать, но не ощущается какая либо хлипкость при педалировании в горку стоя при том что мой вес в районе 100кг.)
нет, а зачем?)
Собственно, чего это я сюда полез?
Спасибо за обзор, судя по описаниям, это какая-то непонятна Отечественная фирма и обзоры такого плана особенно полезны.
Ну она понятная весьма) велосипеды Winner в Украине популярны и Вы о них прекрасно слышали) также это Kinetic велосипеды тоже от одной фирмы) а Cyclone это топовая линейка у них)
Линейка выглядит примерно так:
Kinetic > Winner > Cyclone
а что если рассверлить до соосности и вставить каленый штифт чтоб шток ниже не уходил если существует такая вероятность а просто упирался в сам штифт)
Несколько свежих фото) вчера первый выезд после зимней спячки)
Lemuel писал(а):
aszxdc95 писал(а):
нет, а зачем?)
Предположу, что для жесткости и, может быть, прочности конструкции. Возможно тут инженеры решили эти задачи как-то иначе. Но я далеко не специалист, если кто в теме, может прокомментирует?
я думаю если рама посчитана под необходимые параметры жесткости без перемычки то она там значит не нужна. так сами перья кажутся достаточно массивными и не вызывают каких либо страхов и т.д.
По жёсткости не знаю, не спортсмен чтоб тут достоверно о жесткости чтото втирать, но не ощущается какая либо хлипкость при педалировании в горку стоя при том что мой вес в районе 100кг.)
Lemuel писал(а):
aszxdc95, а что на веле нет мостика между задними перьями или так кажется на фото?
нет, а зачем?)
Трифан Кабачок писал(а):
aszxdc95 писал(а):
По тормозной жидкости: с завода должна быть шимановская минералка, она должна была быть красной, но удивило то что жижа находящаяся в тормозах была бесцветной (слегка желтовата)
См. таблицу во вложении, возможно, у сборщика дегидрация Собственно, чего это я сюда полез?
Спасибо за обзор, судя по описаниям, это какая-то непонятна Отечественная фирма и обзоры такого плана особенно полезны.
Ну она понятная весьма) велосипеды Winner в Украине популярны и Вы о них прекрасно слышали) также это Kinetic велосипеды тоже от одной фирмы) а Cyclone это топовая линейка у них)
Линейка выглядит примерно так:
Kinetic > Winner > Cyclone
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна